COMPTE RENDU DE LA REUNION

Tout à fait d'accord pour ne pas apprécier de droguer à moins 10 degrés.
Nous avons évoqué ce problème en réunion mais faut il être sous statu associatif pour avoir la possibilité de récupérer un endroit couvert pour notre activité ? No lo sé
Pour ce qui est de l'acceptation d'un nouveau membre c'est simpleil faut:
Mesurer plus de 1,90 m être blond aux yeux bleus et payer en deutsche Mark
Blague à part, quand tu Es venu drifter tu avais ton châssis, tu as participé et nous ne t'avons pas jeté.
D'après toi, on t'accepte?

See you soon (pour le fun car y a plein d'expressions étrangères c'est cool!)

Blague à part, quand tu Es venu drifter tu avais ton châssis, tu as participé et nous ne t'avons pas jeté.
D'après toi, on t'accepte?

Je suis d'abord venu drifter car j'y avait été convié ,comme les autres nouveaux arrivants , et il est vrai que je n'ai pas été jeter ...
Après etre accepter dans une team pour moi c'est autre chose que de se laisser voir l'acces a une piste sur un parking ...
enfin pour moi perso , ca reste mon avis

papidrift a écrit:Tout à fait d'accord pour ne pas apprécier de droguer à moins 10 degrés.
Nous avons évoqué ce problème en réunion mais faut il être sous statu associatif pour avoir la possibilité de récupérer un endroit couvert pour notre activité ? No lo sé
Pour ce qui est de l'acceptation d'un nouveau membre c'est simpleil faut:
Mesurer plus de 1,90 m être blond aux yeux bleus et payer en deutsche Mark
Blague à part, quand tu Es venu drifter tu avais ton châssis, tu as participé et nous ne t'avons pas jeté.
D'après toi, on t'accepte?

See you soon (pour le fun car y a plein d'expressions étrangères c'est cool!)

J'aime pas les expressions anglo-phone, je trouve que ça fait trop destroy!!!!





bon ok je sors!

pour les demo , les vrais il y a surmen d'autre parking plus facille d'axer au gens et avec un revetement aussi bien que ikea car il est vrais que ikea est ideal niveau sol mais pour les visiteur , c'est assez restraint si tu passe sur la route en voiture ou autre , pour moi il serait bien dessayer un autre parking ou il y a un max de passage , je parle de sa pour les demo bien sur .

et bien et bien! Pour ma part je pense que c'est pour bientot j'ai vue qu'il avait la voiture a FXmodel... !

maxlps a écrit:Sinon pour etre plus clair sur le faite. Que j insiste pour l asso jai juste une question qui drift cette hiver a ikea ? ( dans 2 mois environ ) les plus anciens je vous laisse temoigner du plaisir de drifter en plein vent qui depasse pas 10 degrer . J espere que vous comprendrer le faite que je suis chiant avec sa maintenant. ;-)

UP

C'est quoi HS

HS= Hors Sujet

J'ai contacté un ami juriste (relation professionnelle) qui m'a donné plus informations sur Asso ou pas Asso.



L'avantage de l'Asso:

- permet de faire des demandes de subventions auprès de l'état ou de la commune

- permet de demander un local gratuit ou à loyer modéré auprès de la commune

- permet de mettre en place un statu définissant le but de l'asso

- permet d'avoir un bureau (président ....) et de soumettre les décisions au vote.

- permet de souscrire à une assurance adéquate (nos petits bolides sont plus dangereux qu'une aiguille de point de croix ...)

- de nommer un trésorier qui ne pourra pas partir pas avec la caisse

- permet de mettre en place un réglement intérieur

Inconvénient de l'Asso:

- obligation fiscale (dans notre cas nulle)

- cout de l'assurance

- des règles définies auquelles il faut se soumettre

- cotisation annuelle et/ou mensuelle



Avantage d'une Team:

- pas d'obligation (réglement, assurance, fiscale)

Inconvénients de la Team:

- pas de local l'hiver

- assurance responsabilité civile personnel (à vérifier par chacun)

- gestion aléatoire



Lui ayant expiqué notre cas cad Parking Ikéa et/ ou Noirmoutier, un pour tous et tous pour soi, le web, le forum .... il me conseille de passer en association après avoir bien bordé le dossier administratif et financier avec l'ensemble des participants.



Ce qui peut être envisagé:

- contact avec les mairies afin de s'assurer que nos petits bolides soient bien vus

- puis préparation du budget de fonctionnement avant de s'engager dans un goufre financier que personne ne pourrait assurer (loyer, assurance, frais de fonctionnement mais aussi subvention)

- Définir les objectifs de la Team cad entre potes le dimanche entre 2 bières ou fonctionnement plus structuré ou "PRO".



Mon avis:

Il faut faire l'étude, se concerter lors d'une assemblée générale où les absents même excuser n'auront plus qu'à se taire puisque leur absence lors d'une décision importante ne présagera rien de bon pour le suivi de l'eventuelle association et se lancer si la décision est de partir sur le mode associatif.



En attente de vos remarques ou suggestions.

ça se defend.....



reste a savoir si cela ne diviserai pas nos rangs, car je suppose que certain ne seront pas intéréssé pour rentrer dans une association

Et oui .....C'est le risque!

D' autres peuvent quitter le groupe si pas d'asso.
Je ne me suis pas renseigner si nous pouvons avoir des invités hors asso sous contrôle qu'il soit assuré personnelement et d'une participation financière de "location" de la structure. Il ne s'engage et ne participe pas à la vie de l'asso mais il paie un peu plus.

On apelle sa des membres d honneur qui au luma son des membres qui nous suive mai non pas de voiture ou en demande d integration de la team. Et aussi Par exemple um membre d une autre team qui aimerai sentrainer car il fait c est etude a nantes...

Mai je ne voi pas qui voudrai quitter l aventure sachant que tout sera plus carrer apres sa, et que un membre ( simple ) na rien a faire sauf payer la cotiz et etre present a l assembler general une fois par ans... Le reste des reunion etant faite pas le bureau.

Les faux motivés ....

Et bien finalement ,je pense que certains vont peut etre revoir leur vision de l'asso pour la TEAM ,non ??? ...

Moi je penche favorablement pour le passage en asso ...
A en effet discuter autour d'une table

Comme d'autres club Rc , je pesne qu'il faudrais en effet mettre en place un systeme de cotisation annuelle pour les "ACTIFS" de l'asso et une cotisation plus importante pour ceux dis "INACTIF" c'est a dire qui se contenterons juste d'utiliser la structure(piste) et qui ne s'investiront pas dans la vie de l'asso

A reflechir et a discuter aussi

Et il faut bien penser aussi que une asso en bonne santer peut financer les deplacement et hotelerie de membre en competition genre GZ

Gz?

Grip zero ;-)

Tout est possible! Il faut seulement être d'accord entre nous, ce qui n'est déjà pas simple.....

En meme temps on ai 4 ou 5 a reagir sur le sujet faudrai que tout le monde donne sont avis. D ailleur vous allez bientot pouvoir le faire...

Comment?

Je vien de lancer un sondage ( de mon telphone le top ) il sera actif environ une semaine et j editerai ce soir les pour et contre en restan imparciale.

Avis déjà donné lors de la réunion, Non pour l'instant

Non pour l'instant sauf si on en a besoin pour une salle ou pour faire des grosses démo...