HPI E10 / Kyosho pureten alpha 2/ta05 vdf :)

Elle va ouiner l e10 jte le dit ! Sa me rapelle la mienne !!!

on va pouvoir se faire de bonne bataille

il manque plus que les lipo pour tenir longtemps !!

t'inquiet on si habitue vite !! de toute facon ta pas le choix maintenant !! ^^

enfin pour moi je nais toujours pas de cardan alu et celui en plastique fait des bon de 3cm de haut , a mon avis sa va pété

Je n'ai toujours pas de cardan alu non plus...
Je l'ai commandé et je l'attends.

Donc ça m'étonnerais que je monte le moteur tout de suite du coup.
J'ai pas envie de peter le cardan et de ne plus pouvoir rouler tant que j'ai pas reçu le nouveau...


Pour les lipo, je verrais plus tard, j'ai déjà quelques accus en nimh (2*5000, 1*2000, 2*1800, 1*1200), je verrais combien de temps je tiens déjà avec tout ça.


Pour les battles, Haha, j'attends que ça moi

ba dison que tu attend ton cardan hi hi hi

euh pour ton problème de roue qui se desserre, regarde du coté intérieur de ta jante et regarde le petit hexagone en plastique s'il ai bousiller, bah tu à trouver ton problème ^_^ parce que moi c'est ce qui m'ai arriver avec mes copie de jante Yokomo.....

Humm, merci pour l'info.
Je doute que ce soit ça, mais je regarderais à tout hasard.
Je n'ai pas vu de problème au niveau de la jante vendredi soir (bon il était tard aussi ).
En plus, je n'ai pas de copie, mais des jantes HPI d'origine, donc je ne pense pas qu'elles s'usent aussi facilement...

Il peut y avoir plein de raisons pour que la vis se desserre toute seule :
- filetage HS
- vis trop courte (interversion des vis avant avec les vis arrière sans faire attention)
- ... etc ...

Je verrais bien ce soir, si je peux faire quelque chose (j'espère car sinon, je vais pas pouvoir courrir avant un moment )

bah si c'est pas des copies y aura pas de problème!!! en tout cas je renouvellerais pas...

Bon normalement, j'ai résolu le problème de la roue.
En faite, un des cardans (celui côté droit donc la ou était le problème) n'était plus assez sorti (je sais pas comment ni pourquoi, mais il ne ressortait plus assez du diff...).
Ca faisait bouger tout le temps le roulement...

Du coup, la vis ne rentrait pas assez profondément et elle se desserait tous les 5 mins.

J'ai testé rapidement chez moi, ça passe.
J'irais faire un test quand j'aurais le temps sur le temps d'un accu cette semaine pour voir si la roue tient correctement.

bah tu vois c'est souvent des petites conneries comme ça!!!

Bon, ce matin dans ma boite m'attendait mon cardan alu

Donc ce soir, c'est montage du moteur ezrun et du cardan.
J'espère avoir fini le montage et le réglage pour pouvoir aller tester la e10 demain aprèm à Ikéa...

Plus qu'a trouver comment monter tout ça

sa va changer

C'est clair

tu va me passer devant avec maintenant

Quand je maitriserais peut être
Et encore...

Bon le montage avance bien et vite.
J'ai viré le moteur et le vario d'origine et je suis en train de remonter le ezrun.

Par contre, il faut que je trouve une nouvelle place pour le vario, il ne peut pas aller à l'emplacement d'origine de la e10 à cause du ventilo et de l'interrupteur

Petite question, quelles sont les réglages conseillés pour commencer avec le ezrun ?

pour les reglage , je sait pas mais pour l'emplacement moi j'ai mis le recepteur en dessous de la plaque juste deriere le servo de direction et le vario dessus le servo

pour tes réglage tout est écrit ici : https://driftteamdynamics.forumgaming.fr/t336-explications-des-reglages-combo-ezrun


tu as qu'a ramener ton programmateur à la prochaine session et les gars pourront t'aider

Thanks pour le lien des réglages
Je vais faire ça cette nuit.
Faut que ça soit près demain

Bon sinon, montage terminé.
Au final, j'ai mis le nouveau vario au dessus de la ou était celui d'origine.
Ca à l'air de passer.
Au pire, si vraiment je vois que ça pose problème, je découperais le petit carré de plastique et je calerais le vario bien au fond sur le chassis.

ok bah bon courage pour les réglage!!!

Bon ben je vais me mettre aux réglages la

Mais je viens de tester rapidement et ça envoie la patate.
Je peux pas le faire plus parce que le voisin d'en dessous va gueuler, mais j'ai hâte à demain du coup.

Au final, comme pour le moment le ezrun est en prise T et que j'ai que des accus tamiya, en se démerdant bien, je peux brancher l'un sur l'autre. Et sans trop forcer en plus
Vous pensez que ça risque quelque chose ?

Dès que possible, je changerais les tamiya pour du T

bah je pense pas que ça peut engendrer quelque chose....

Par contre moi j'ai fais un truc tout bête pour y remédiez, j'ai fais un adaptateur tamiya/dean.

J'ai coupé la prise d'une vielle batterie de jouet qui ne marchais plus et j'ai souder à l'autre bout une prise Dean, et donc du coup je peut mettre et les nimh et les lipos

Ah c'est pas con du tout ça
Vu que je compte du coup à plus ou moins long terme mettre du lipo, je pourrais faire ça aussi

Thanks pour l'idée, je n'y avais pas pensé.

Tu n'aurais pas une photo par hasard pour illustrer tout ça ?

enfaite c'est tout bêtement un adapteur prise en T deans avec tamiya sa ce vend tout près aussi

ouai mais ça coute rien si tu as une vieille nimh qui traine et une prise dean pour la photos je vais la faire

EDIT: rectification je te fais ça demain car là l'appareil photo est en mode "je veut pas"...