Rc nitro!

Est-ce que quelqu'un a fait la meme erreur que moi d'avoir aussi un RC au nitro? car si oui j'ai quelques problèmes

c'est quoi tes problemes

Désolé mais j'ai pas les termes technique...

Bref j'insère la bougie, j'essaie de le demarer, i demare une fois sur 10000000 et puis pas moyen qu'il n'arrête pas tout seul, faut que je donne du gaz constamment sinon il arrête tout seul

il faut que tu le regle , c'est au niveau de ton carbu , tu a la richesse , le ralentie , et accelerateur , tu doit tout serrer , et les desserer par 10 pourcent de tour ,

OUCHH ! je sais aucunement c'est quoi ces options lil

essaye deja la vis de ralenti afin quelle tienne le ralenti ensuite la vis richesse pour quelle tourne le mieux possible

Si ton moteur ne tient pas la route et que tu doives accélérer constamment, c'est le ralenti qu'il faut régler comme ça a été dit précédemment.

Ensuite, si tu n'arrives pas à démarrer ton moteur, je pense que c'est parce que la richesse qui est mal réglée.

Regarde partout sur le net pour savoir comment bien régler tout ça et ça devrait déjà aller mieux

richesse et ralenti et savoir choisir çà bougie froide ou chaude en fonction du temps.... vive le thermique !

la bougie tiens compte de la temperature du temp , de ton carburant le pourcentage de nitrometanol , et aussi de la puissance de ton moteur , l'age de ton moteur ( rodage /10 pleins d'essence ) il y a plein de chose a prendre en compte .

c'est pour çà que j'ai vite lâcher le thermique à l'époque c'est assez chiant ..... maintenant le thermique çà vaut pratiquement plus le cout, vue les performance supérieur que tu peux avoir avec un brusheless.

arrf ta raison mais bon moi de temp en temp jme pete mon petit coup dbuggy qui démarre a la perfection et ca fait du bien au oreilles lol

- alors ta éssayé le ralenti ou pas ??

Quelqu'un peut me dire que représente le ralentis la dessus hehe! il y a la petite visse avec un embout ligné que j'ai mis au bout comme au début et rien ne change! :'(

Spoiler:

c'est pas celle qui est entouré d'un tube doré c'est l'autre en plastique noir normalement !

Tu n'as pas eu un manuel avec ta voiture qui indiquerait ou sont les vis de réglages moteur ?

Ahhh ca c'est une idée de génie copain! je vérifie ce soir! hehe!

jayzRacing a écrit:Ahhh ca c'est une idée de génie copain! je vérifie ce soir! hehe!

faut pas avoir bac+10 pour le savoir çà .... c'est la première chose que tu aurais dut faire

Ces manuels étaient restés chez ma mère donc je ne les avais pas a ma disposition quand je jouais avec ma NITRO mais je suis aller les chercher hehe!