road rails

Pour ses courses et animations notre club voudrait un système de balisage des bords de piste moins cassant que les actuels bastaings. Il y a différentes solutions envisagées, dont des road rails "maison" faits à partir de plaques d'onduline découpées. Il me semble que vous avez utilisé cela à la salle Becel et Damgan, ce serait sympa d'avoir vos retours là dessus :

comment ça se passe à découper, pas trop galère ?
quelle hauteur avez vous ? est ce suffisant pour arrêter les voitures (en course 1/10 on monte à 80 km/) ? avez vous essayé de les mettre tête bêche (2 rails l'un sur l'autre un ondulation vers le haut l'autre vers le bas) ?
vous les scotchez il me semble, pourquoi ne vissez vous pas les bouts les uns aux autres ?
comment cela vieillit il ?

merci pour les infos

a damgan MOXX avait fait le systeme avec vis qui c'est avéré impecable ! mais les autres road rail etait scotché ! d'aprés moxx c'est chiant a découper d'après papidrift un cutter et l'affaire est dans le sac ! la hauteur je ne sais pas mais c'est vrai que si on arrive trop vite on passe par dessus ce qui est plus que rare dans notre cas (faible vitesse) et appartement c'est hyper résistant ca ne bouge pas !! voila j'espere t'avoir éclairé

Hello,

Alors pour essayer de répondre à tout :
Il est vrai qu'avec un bon cutter, ça passe, mais ça reste quand même chiant à couper (mais ça se fait ).

Au niveau de la hauteur, je ne sais pas trop, environ 5/6cm je dirais.

Mais il est clair que ça n'arrêtera pas vos voitures.
Déjà nous on peut passer par dessus...

Scotch ou vis, ça tient bien en général
A damgan, on avait utilisé le système des vis et c'était nickel.

Et ça vieillit très bien.
Ca ne bouge pas avec le temps

Fini de rire, place à l'expérience de l'age !

Pour découper des road rail:

Les outils:
1 bon cutter avec lames de rechange
1 règle alu de maçon (j'imagine les p'tits jeunes qui se disent qu'est ce qu'il va encore nous sortir ...)
2 à 3 personnes
1 bouteille de Pastis (pour l'apéro si découpe du matin) ou café calva (si découpe après le déjeuner)

Mode d'emploi:
- Afin de travailler à hauteur d'homme, je préconise de travailler sur une table
- Y mettre toutes les plaques superposées sur l'envers
- Poser la règle de maçon sur les 2 "bosses" de la plaque et là Patsi dira:
" Oh merde pas con ! Ça fait pile poil la distance entre les 2 bosses !"
- Bien tenir la règle (d'où les 2 autres personnes) et couper au cutter de part et d’autre de la règle. Il faut faire plusieurs passes de cutter.

et ainsi de suite ....

Nota:
Maxcar et mon père ont coupés 5 plaques en 3 heures yc la pause gouter.
Pour faire des morceaux de 1 m ou 50 cm, nous avons utilisé une scie à onglets électrique.

Voilà et bon courage, bonne journée

Hate en sion ! lal colle é à con sonner avec mot & ration

pour les déligner de maniere réguliere , moi j'ai utilisé un gabarit c'est a dire un tube que j'ai coupé dans la longueur. ainsi fait le rayon de ce tube determinait ma hauteur final pour les futur rail et la diametre donnait la largeur du rail et donc la decoupe a effectué pour que les rails soient identique en terme de largeur.

concernant c'est plaque ondulées goudronnées, si personnellement je n'ia pas trouver pratique de les déligner au cutter, j'ai préféré une meuleuse plus rapide: l'inconvénient c'est que cela fait chauffer le goudron: c'est dégueulasse a respirer, on en fou partout, j'ai meme reussi a claquer un disque de meuleuse (alors que la matiere en elle meme n'est "dure" .

je rejoins tout le monde pour dire que ça semble tenir très bien dans le temps! (du fait de l'imperméabilisation par le goudron) MAIS il est plus que probable que cela n'arrete pas vos engins. je pense meme que pour les plus puissants et les plus gros bolide c'est rails ne resisteront pas au choc s'ils sont répétitifs...???