augmenter le braquage

voila je recherche des solution pour augmenter le rayon de bracage , pour le moment j'en suis a un palonier plus grand avec meulage des axe et noix de cardan pour un meilleure angle ainsi que quelque petite plaque en alu , probleme :

vibration au niveau de la fusee , akerman tres flagran

comment faire pour recuperer l'akerman sans perdre l'exterieur de mon braquage car je doit etre a 45 degre et je ne voi pas dou vient les vibration , la roue saute sur elle meme alor que j'ai limé les support de fuse ainsi que le reste pour que le cardan tourne sans gripe .

Des photos peut etre

oui plutard quand tous sera remonté

Juste une question, ton cardan ne serait pas un peu trop cours quand tu braque à fond ???

cardan cvd ?

cvd ?

Passé un angle trop important de braquage et une vitesse de rotation des roues trop élevée, les axes de cardan forcent ce qui peut provoquer des accoues. Nous connaissons le phénomène sur les voitures ech:1 et c'est pour cela que le rayon de braquage est limité.

Au lieu de faire c... avec un CS, passe directement en propulsion avec 1 kg de poids sur l'avant !!!

euh là c'est donuts assuré!!

ba je veus bien ouai mais y a pas un truck pour limité les accous

Limite tes trim et augmente petit a petit juska ressentir les accous !

ba oui mais je norais plus mes 45 degres

Mouais faut trouvé otre chose alors !!

des cardan de diametre plus petit moi je suis sur du 46 mm et peut passer sur du 40 mm donc si on part du point de vu qua 46 mm sa touche , les 40 mm touche mais plus tard enfin pour un braquage pour loin non enfin bref jai retailler mes cardan actuel et jy est gagner 9 a 12 degrer mais il faut que je retaille les fente des axe a l'interieure car elle sont trop petite et quand laxe passe il frote en passen donc il genere un frontement et vibration je pense , pour le reste , une tige filleté passen au dessus de la platine supperieur rejoinian une fuse a lautre et en enleven un bras de servo enleve l'effet akerman car il y un blokage de retour qui ne permet pas d'aller plus loin

gueguette 44 a écrit:cvd ?

Oui ce sont des cardans qui sont assemblés au niveau des axes , donc plus de claquements comme avec les cardans classiques (homocinetiques) et plus de pertes par frottements.
pour un tamiya ca ressemble a ca (ref 53792):

c'est sa que j'ai et sa ne change rien donc je vien de faire un coup de meulage a l'interieur des cloche

t'as pas des photos ?

patience

et sa vibre toujours ?

j'ai pas encore essayé mais des que c'est fait je poste

donc compte rendu de l'essai , braquage plus important , moin de vibration et meme quasi rien avec de la graisse et un bon poncage des piece pour le rest je suis revenu a l'origine car pas de solution autre que changer le suisteme de direction est enlever l'effet akerman car si je veut je peut enmener les roue a 60 degres sans vibration et sans akerman , pas mal pour une sakura

Met a 90 ca ira plus vite

lol

donc voila les tof pour vous faire part des modif ,

donc dans un premier temp il vous faut demonter les cardan

comme sur l'image , j'ai meuler les tete et agrandie les passage de cale ainsi que reduire le diametre des axe



ensuite j'ai effectuer un chanffrin sur les fusé



voila le resultat un gain flagran de degré



pour ce qui est du reste un coup de meule sur les piece en plastique pour enmener au plus loin



avant



apres



avant



apres



un coup de meule aussi sur la cale pour ralonger le bras au niveau des axe de piveau



et voila le resultat

avant



et apres



donc pour la video se sera plutard

nette progression !! mais tu n'as pas peur de fragiliser la direction du coup ? peut être mettre un sauve servo plus souple au cas ou ?

je ne sait pas encore mais vu qui l'existe des cardan a 40 mm je ny suis pas encore

https://youtu.be/4bkXWVsFuYs